电子感应电动机-滑动
滑的区别是电子感应电动机的同步和异步的速度。
一个AC(交流电)感应电动机由定子和转子电流流动的相互作用在转子酒吧和定子的旋转磁场产生的转矩马达。在正常操作中有一个负载转子速度总是落后于磁场的速度使转子酒吧减少磁场力线和产生一个有用的转矩。
之间的区别同步电动机磁场的速度,轴转速是滑——以RPM或频率。
滑增加而增加负载,提供一个更大的扭矩。
是很常见的表达之间的滑动比轴旋转速度和磁场同步速度。
s = (n)年代- n一个/ n) 100%年代(1)
在哪里
s =滑
n年代=磁场同步转速(rpm牧师/分钟)
n一个=轴转速(rpm牧师/分钟)
当转子不把滑动100%。
满载滑不同不到1%在惠普汽车多高5 - 6 %在小惠普汽车。
电机尺寸 (hp) |
0.5 | 5 | 15 | 50 | 250年 |
---|---|---|---|---|---|
典型的滑 (%) |
5 | 3 | 2.5 | 1.7 | 0.8 |
极数、频率和同步感应电动机速度
不。磁极的 | 频率(赫兹) | |
---|---|---|
50 | 60 | |
2 | 3000年 | 3600年 |
4 | 1500年 | 1800年 |
6 | 1000年 | 1200年 |
8 | 750年 | 900年 |
10 | 600年 | 720年 |
12 | 500年 | 600年 |
16 | 375年 | 450年 |
20. | 300年 | 360年 |
滑动和电压
当电机开始旋转滑动100%和电机电流的最大值。滑动和电动机电流减少当转子开始转动。
转差频率
当滑动减少频率降低。
滑动和感抗
感抗取决于频率和滑动。当转子不把滑动频率最多,所以感抗。
电动机具有电阻、电感和转子时感应电阻低和功率因数方法一个。
滑转子阻抗
滑的感抗会改变由于转子阻抗相位常数之和阻力和变量感抗。
当电机开始旋转感应电阻和阻抗高主要是归纳。转子低滞后功率因数。当速度增加的感抗等于电阻下降。
感应电动机的分类
电子感应电动机是为不同的应用程序设计的有关特征像断裂扭矩,牵引扭矩,滑动和更多的检查NEMA A, B, C和D电分类归纳汽车。