喷气燃料-密度与温度

喷气燃料密度随温度变化的函数，以及体积修正因子。

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喷气燃料的相关性密度和温度是通过使用基于ASTM D 1250-04和IP 200/04 (API石油测量标准手册，第11章-物理特性数据，第1节:一般原油、精炼产品和润滑油的温度和压力体积修正因子)的工具来发现的。每条彩色线代表在给定温度下具有给定密度的喷气燃料。如果温度发生变化，喷气燃料的密度就会沿着彩色线发生变化。

使用实例的数字在数字下面给出。

如果你有喷气燃料密度在°API，使用API-to-gravity转换器。

参见的相似相关性燃油，原油而且润滑油。

喷气燃料密度与温度C

喷气燃料密度与温度F

体积校正如果你知道在另一种温度下的密度和体积，这些因素可以用来计算飞机燃料在基准温度(15°C/59°F)下的体积。或者，如果你知道基体积和密度，你可以用体积修正系数来计算另一种温度下的体积。为了确保你使用了正确的修正系数，简单的规则是体积随着温度的升高而增加。

喷气燃料体积修正

喷气燃料体积修正F

用法示例:

你有100升密度为757公斤/米的喷气燃料^3.在100°C。15°C时的体积是多少?

在密度与温度图(°C)中，您可以看到黄色线代表这种喷气燃料。

然后，使用喷气燃料体积修正图中的黄线(Density@Observed T/Density@15°C)。在50°C时，修正系数为0.923。

飞机燃料在15°C时的体积是100升*0.923 =92升。(简单检查:最低温度下的最低体积)

你有1000立方米的喷气燃料密度是800公斤/米^3.在15°C。如果加热到250°C，体积会发生什么变化?

在密度与温度图(°C)中，您可以看到橙色线代表这种喷气燃料。

然后，使用喷气燃料体积修正图中的橙色线(Density@15°C/Density@observed T)。在250°C时，修正系数为1.292。

飞机燃料在250°C时的体积是1000米^3.* 1.292 =1292米^3.。(简单检查:最低温度下的最低体积)

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